兰州高铁学校：高铁乘务员是怎样炼成的

发布时间:2018-04-24 01:41:00

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兰州高铁学校：高铁乘务员是怎样炼成的

学生们在课余时间练习站姿

兰州高铁学校对学生的严格要求使得学生毕业后的就业变得轻松。

每到毕业前，老师都会为每个学生量身定制就业计划，根据学生的特点推荐工作。

王晴所在的北京客运段高铁一队高11组共有4位乘务员，每次进站都成为一道风景。作为服务行业，高姐的工作让王晴和各种人打交道，学校老师3年的专业教育这时候就排上了用场。如今的高铁乘务员都配备了对讲机联络，原来一直想做空姐的王晴经过3年的工作觉得高姐才是自己梦想的实现。如今的王晴已经开始带徒弟，把自己学习的知识和实践工作所学有了传承。

转眼之间，王晴已经毕业了三年，在京沪高铁也工作了三年。在初中同学还在大学里啃书本的时候，王晴已经成了北京客运段高11组的业务骨干，并带起了徒弟。对于眼下的这份工作，王晴非常满意。尽管自己年少时的梦想是当空姐，但在贴地飞行的高铁上服务，无论是工作环境还是劳动强度并不亚于“飞着的姐妹”。

王晴今年21岁，是兰州高铁学校2014级毕业生。4000余元的税后工资对于大多数全日制本科应届生来说都是非常理想了；而且工作体面，还能周游不少地方，非常适合年轻人；更重要的是，王晴这份工资已经赚了三年多了。在大学扩招很多年后依旧选择报考一所中专学校，王晴并不讳言自己的学习成绩不好，就算硬上高中能考个“三本”就阿弥陀佛了。因此，开始报考中专的时候也是无可奈何。不过真正上了中专后，王晴反而觉得，在兰州高铁学校的三年时间里让自己曾经模糊的人生变得异常清晰。

其实，自打高铁一开通，“高姐”便成了一个新的热门行业。作为新生代的列车员，新一代“高姐”们工作的环境跟老一代列车乘务员伺候的车厢相比完全是飞跃，然而，相应的服务水平、仪态仪表也要求水涨船高。而这恰恰是各个铁路局青睐兰州高铁学校毕业生的原因。倒水倒多少合适、手势如何能让乘客感到自然，与乘客交流应该用什么姿态、语调，站姿如何体现现代化铁路的风采……在兰州高铁学校内的一节1:1火车车厢课里，看似简单的列车服务工作，被老师进行了分门别类的细化。

这里的每一处细小环节都会出现在每年两次期末考试当中，而成绩的好坏不但反映学生的学习水平，更将影响到今后能否顺利就业。正因如此，学生们学起来格外认真，并且将在校这些时间当成自己日后上岗的前哨战。

跟不少大学毕业生毕业之后逮到什么干什么不同，中专毕业生学习目的更明确，技能培训也更有针对性。

迄今为止，兰州高铁学校包括铁道运营专业在内的十多个专业的毕业生已连续多年实现就业率在95%以上。