2015年的两会，“高铁”成了各代表、委员的热门话题。李克强总理在政府工作报告中指出：2015年铁路的投资要保持在8000亿以上，新投产里程8000公里以上。报告一出，引发了各地代表和委员争抢高铁这块大蛋糕的热潮。高铁的快速发展，让不少地区、城市感慨：再不把高铁引进来，这城市就out了。

　　要想富，先修路，这是百年都不得改变的真理，如今各省市不论是高速公路还是普速铁路都修得是有模有样了，可要想进一步拉近与一线城市距离，站在发展的最前端，还得从这个集现代与科学的高铁入手。高铁因其安全、快速、便捷的优点，在经过2015年春运的洗礼后，已然成为旅客朋友出行的新宠，越发成了受追捧的对象，而高铁的优势远远不止这些，快速发展中的高铁，对拉动地区商贸、旅游、餐饮等经济实体上亦是不容小视，对文化、知识、人才交流等领域也是起到了举足轻重的作用，可以说，高铁俨然成了一种经济，一种所谓的高铁效应。

　　我国的高铁发展迅速而又稳定，形成了具有完整自主知识的高速铁路体系，但两会“声音”中也提到了高铁在追求发展的同时还需要有高铁的专门安全管理条例，比如高铁禁烟等等。诚然，推动高铁走出去，从起步走向成熟还需追求一种健康的发展模式，只有在各项管理制度建立健全后，高铁才能够真正的站稳脚跟，才能真正地让高铁这张“中国式名片”走向世界。

　　（作者系中华铁道网评论员 刘雪军）