成渝铁路客运专线是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”铁路快速客运网中的重要组成部分，是成渝经济综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道。2014年6月20日，成渝客专铁路璧山、荣昌牵引变220千伏外部供电工程开工，意味着成渝快速通道正式迈入高铁时代。促进四川、重庆两省区“成渝经济带”跨越式发展的同时，将进一步加强重庆电网主网架结构，提高电网输送能力和安全稳定运行水平。电气化铁路相比内燃机车牵引，具有牵引动力大、爬坡能力强、加速快、消耗能源少、运营成本低等优点。计划于今年全线通车运营的成渝电气化铁路，设计速度达每小时300千米，将有效改变既有线路技术标准低、运输能力不足的现状。

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