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“中国最美铁路”美在哪

发布时间:2015-06-11 01:53:49

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6月2日上午9点整，试运行车穿过夏日薄薄的晨曦，从上饶站缓缓开出，车窗外，层峦耸翠、山水如画，篁岭、江湾等熟悉的风光尽收眼底。
　　
　　“合福高铁全长800多公里，沿线处处皆风景：徽州古城、包公故里、黄山、婺源、三清山、武夷山、宁德世界地质公园……跨越三省，共22个站点的合福高铁几乎涵盖了三地大部分有名的景区。”一同试乘的南昌铁路局党委宣传部部长金旭红介绍说，自筹建之日起，便被冠以“中国最美铁路”的称号。
　　
　　记者发现动车的设计也处处体现出“以人为本”的理念,车厢更加宽敞、明亮，车内的座椅、推拉门、洗手间等设备也设计得更加智能化和人性化。同时，动车上还有专为残疾人设置了乘坐区，以及残疾人卫生间和轮椅无障碍通道。
　　
　　“陆地航班，飞一般的感觉!”9时20分，动车抵达婺源车站，同行的百余位记者下车参观。美丽的婺源站让记者们眼前一亮——以徽路花语为设计概念，以层叠的马头墙托起六根花柱作为立面主体，洋溢着徽派建筑的古朴韵味……
　　
　　记者们品味了婺源的篁岭和江湾美景后，于6月3日上午乘动车前往黄山。很快，列车开始进入皖南山区，隧道遍布，不断让记者们感受到白天和“黑夜”的更迭。从婺源到黄山的风光更是美不胜收，山谷、溪水、梯田、云雾缭绕的山峰……宛如在仙境中飞行。18分钟后动车抵达黄山北站，记者们一路上欣赏了粉墙黛瓦、青山绿水的徽派神韵。
　　
　　据金旭红介绍，合福高铁驰骋往来的高铁动车，提供了“1日旅游圈”的交通基础。旅游资源汇集而成的“大景区”，将拓展旅游市场的空间格局，开启闽赣皖三省“后花园”秀美风光的共享模式。

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