据每日经济新闻报道:中央财办副主任舒国增9月17日在北京举行的新闻通气会上说，中美将成立高速铁路项目合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路，全程370公里，这条高铁线路将于明年9月底开工，工期约为3年，中方先期投资1亿美元，按计划2019年开通。

　　中国高铁在先后经历了与墨西哥、印度、泰国、印尼等发展中国家高铁项目建设洽谈未能达成共识的情况下，终于在完胜日本这一劲敌后迎来了海外又一 重大高铁项目——美国西部加利福尼亚州洛杉矶到内华达州拉斯维加斯的高铁合作订单。这一重磅消息不仅为国家主席习近平访问美国开了路，也让国人在经历了 “9.3”阅兵后心潮再一次澎湃，民族自豪感再一次提升，举国人民为之振奋不已。

　　中国高铁能铺开高铁出海之路，昂首走出国门， 顺利走到这一步， 是经过十多年坚持不懈的努力，尤其是在近万公里高铁里程的精心运营中经验的不断积累以及技术的不断创新后的层层沉淀，最终在高速铁路的工务工程、高速列 车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域，取得了累累重大成果，形成了具有中国特色的高铁技术体系，使中国高铁总体技术水平迈入 世界先进行列，使中国人腰板更加挺直。

　　兴奋之余的还有随之而来的经济的继续稳增长，因为铁路是国民经济的支柱产业。在当前经济增长下行压力有所增加的情况下，我国积极通过铁路改革和 创新，充分发挥其经济拉动作用，主要从建材、钢材、运输、物流、通信、客运服务以及就业等领域拉动内需，使高铁车辆产业链愈来愈成熟稳定，再加上国家“一 带一路”改革好政策，相信中国经济会继续向前迈进，人民幸福感会愈来愈高，离中国梦的实现会愈来愈近。
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