众所周知，高铁线路的规划设计，需要经过实地勘探、科学论证、成本核算、效益分析等程序，由国家发改委和铁路部门定夺。地方可以提出建议供参考，但不会左右方案的制定，如果地方志在必得地去“争夺”，不仅徒劳无益，反而是在给高铁建设“添堵”。殊不知，地方开展“高铁争夺战”，除了受地方?；ず途植坷媲怪?，更折射出了规则意识的缺失。

人们在一切社会活动中，必须循规守矩。只有遵守规矩意识，社会才能发展进步，才会文明和谐。否则，整个社会就会发展无序，陷入混乱。比如，高铁线路的规划设计，必须严格按照规矩办事，依法规划，科学设计，合理布局；否则，就有可能会“差之毫厘，失之千里”?？杉?，“争高铁”就是不守规矩，而信奉“潜规则”。如一些地方热衷于“跑领导”、“跑部委”、“跑专家”，找关系“通融”，用人情“摆平”，借权力“开路”。在他们看来，方案富有弹性，规矩可以灵活掌握，秩序可以随意调整。

规矩是社会运行的底线，是社会有序运转、人与人和谐共处的基本要求。衡量一个城市的文明程度，一个重要标志就是政府和每一个市民的规矩意识、法律意识。因此，高铁最终“花落谁家”，将由规矩而定；开展“高铁争夺战”，只会是劳命伤财。这显然值得各地反思。高铁走线设站要有科学的分析和选择，寻求最佳平衡点；应公开征集意见，尊重主流民意，确保公平公正；特别是，应建立一套“依法修路”的体制，用制度和执行力来挤压人为因素、权力寻租的空间，以此终结“争高铁”乱象。

（甘肃轨道交通运输技工学校西校区          www.gsgdyx.com)

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