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高速铁路接触网驱鸟方式探讨

发布时间:2015-04-26 10:28:33

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     近几年,我国的自然环境保护力度不断加大、生态环境持续好转,鸟雀的种群和数量随之迅速增长。河北南部,每年1~6月份是鸟雀搭窝繁殖期,其中3~4月份是高峰期。鸟在接触网设备上搭窝,曾造成多起接触网短路跳闸故障,高速铁路尤为突出,严重威胁接触网供电安全,干扰电气化铁路运输秩序,已经形成鸟害。

  为了防止鸟窝引起接触网接地短路跳闸停电、损坏电气设备、干扰运输秩序,接触网专业耗费了大量的人力物力;在鸟窝搭建期间,治理鸟害成为接触网工们每天必须完成的生产任务,甚至成为接触网工们每天唯一的、而且有时无力全面完成的生产任务。

  京广高铁K76+216m~K509+886m间(以下京广高铁均指此区段)433.67km的接触网设备,于2012年12月26日开通后,2013年1月份接触网上开始有鸟窝搭建,2013年拆除鸟2229处次  ,2014年拆除鸟窝4322处次,2014年比2013年增加了近1倍鸟窝,接触网工们饱受鸟窝所累,运输秩序受到很大干扰。

  因此,防治鸟害成为接触网专业管理必须专题研究、尽快攻克的现实课题。(甘肃轨道交通运输技工学校)

 

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