这项技术已在近5600公里的开通高铁工程中得到运用，并在近5000公里的在建高铁工程中推广应用，建造高速接触网累计近1.5万条公里。这项成果已被编入国家标准和《高速铁路设计规范》，重要技术参数已纳入国际标准，推动了我国乃至当今世界电气化高速铁路的技术进步，经济、社会效益巨大。

　　高速接触网系统是国际高铁技术研究领域公认的三大核心技术之一。武广高铁开通以前，国际上尚没有双弓重联运行时速超过280公里的运营线路或成功试验。

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