“运行试验包括应急演练、运行图参数和按列车运行图试运行等三方面试验。”据技术人员介绍，目前应急演练已经完毕，正在开展运行图参数试验。追踪间隔是指前车与后车发车的间隔时间，是运行图参数试验的重要内容之一，关系到动车能否安全高速运行。

　　昨日试验区间为贵阳北——凯里南，全长100余公里。两列时速300公里的CRH380A动车组在贵阳北——凯里南进行了2个往返的追踪测试。当天，在贵定北站，又开展时速300公里动车组越行250公里动车组到通、通发测试。

　　下一步，将开展CRH380A动车组按列车运行图不载客试运行，该环节完成后，沪昆高铁贵阳北至新晃西段离正式开通就只差“临门一脚”了。

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