从中国铁路总公司获悉，从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。根据新的列车运行图，全国铁路安排开行旅客列车2844.5对，其中动车组列车1696对，较原有运行图增开旅客列车97对。（见5月24日河北新闻网）

       据了解，为服务国家“一带一路”战略，进一步提升铁路货运的运行品质和服务质量，新图优化了中欧班列、中亚班列运输组织，安排了中欧班列21列、中亚班列17列，较原有运行图各增加2列。为加快铁路现代物流发展，新图安排货运班列165列，较原有运行图增加6列。其中，跨铁路局货物快运列车18列，特快货物班列10列，快速货物班列36列，快速集装箱班列5列，铁水联运集装箱班列30列，普快货物班列28列。为确保新图顺利实施，铁路部门将细化列车交路安排、车辆运用、人员组织、安全控制等交替方案，确保各工种、各环节衔接有序，努力实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”，让广大货主有更加方便快捷的服务体验。

      笔者认为，铁路的每一次调图，都会不断的优化列车开行方案，根据日常客流的情况，把方便旅客的出行放在第一位，纵观这一次调图，让客流比较集中的京沪、京广、京哈高铁，石太客专以及杭深等干线运输能力得到扩充，保证了旅客的随到随行。这次调图，动车组在唱着主角，高铁及动车组的快速，已得到了人们的肯定，动车组及城际列车的开行，已让人民群众体验到了两地同城化的感觉，极大的改变着人们的生活方式和生活习惯，因此，动车组列车开行对数超过普通列车，代表着中国铁路客运高铁时代的到来，让人们的出行在风驰电掣中体味着生活的快乐。是的，铁路每调一次图，都会方便旅客一程，都尽量让列车的开行方案更加合理，更加满足旅客出行的需求。

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