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高铁建设日新月异

发布时间:2015-04-30 10:27:49

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随着近几年我国航空建设飞速发展，乘坐飞机的人也越来越多了。有人说坐飞机又快捷又安全，可也有人说坐飞机不仅要花费大量的时间浪费在路上，还要担心是否会出现事故。而且，飞机受天气因素、客观因素等影响，动辄晚点几个小时，或者推迟起飞时间，让人总感觉到有点不靠谱。
　　
　　这些年来汽车走进了千家万户，而通过运营里程位居世界前列的高速公路链接，汽车方便、快捷的作用也渐渐发挥出来。但是，随之而来的问题也凸现了出来，由于汽车驾驶人员素质以及车辆的的情况各异等客观因素，近几年来发生了很多这样或那样的安全问题，使得一部分老百姓对自驾或利用长途客车出行产生了一种抵触的心理。
　　
　　现如今人们出行不外乎是火车、汽车、飞机三种方式。但是，要问你那种最安全、最快捷的话，想必答案一定是各式各样，选哪样的都有，可谓是仁者见仁，智者见智。
　　
　　国务院总理李克强出访时，多次推销中国高铁，他的底气来自哪里？来自中国高铁的成熟。如今，“高铁外交”俨然已经成为中国一张新的名片，中国高铁的日益成熟与普及化，不仅得到了国人的满意，也得到了国际社会的赞赏，
　　
　　中国高铁已经走出了国门，所以，出行时，选择一个方便、安全、快捷的方式，在整个旅途中，能舒心、省心、放心、安心的开始旅行，又何乐而不为呢？
　　
　　伴随着新时期高铁经济的快速发展，我们不得不对一些高铁常识做一番深入了解。或许你会说，不就是坐车么，能有啥规矩？其实不然，对于逐步向国际接轨的中国高铁来讲，这样的一个新事物自然也有着很多的新常识。这其中，安全常识对于每个人来说是最重要的，只是我们在生活里常常淡化了这些。
　　
　　说到高铁，我们就能想到，此火车非彼火车。高铁时速多在200公里以上，每秒行驶70米，对时速300公里的高铁，每秒的运行距离近100米。这样的一个高速“动物”，异常凶猛，注意一定得远离它。
　　
　　这种远离包括：不要翻爬高铁沿线的护栏，不要钻、爬线路，更不要在高铁边行走、坐卧、玩耍，因为常常是几秒钟列车已到来和离去，人几乎没有躲避的时间和可能，线路上随时可能会发生伤亡事故。
　　
　　即使在站台上，有高铁快速通过时，也要退后保持距离。高铁运行中，列车底部形成气流负压，产生强大的吸引力，会将旁边的物体卷入车轮下。在站区若遇两列高铁交汇，两列车之间的负压极大，可以轻易将人吸入车下，所以万一遇到这种情况，一定要匍匐在地，四肢尽可能贴地，手抓住地面或固定物，防止身体随气流移走。
　　
　　高铁的牵引电压高达2.5万伏，如手拿导电物体接近接触网，将可能发生触电伤亡事故。安全距离可以有个简单的目测控制，就是导电物品的高度不能超过高铁列车的车顶，否则会发生可怕的高压电击。当然，若攀爬顶部或翻越车顶，会被高压电吸附而瞬间伤亡。高铁接触网线上有悬垂线头，接触或靠近，也会发生触电伤亡。
　　
　　另外，铁路两侧300米内严禁放风筝、气球，这些物品一旦误入高铁接触网的非安全区域，将损害高铁设备，会被追究法律责任，人也可能会被高压电击伤击亡。此外，动物特别是庞大的家畜不要进入高铁护栏内，若由此引发高铁事故，主人也会被追究责任。（甘肃轨道交通运输技工学校）