我虽然没有问她到这所城市每次都是怎么逛的，但我的猜想也应该八九不离十。一是她去哪都是打车或乘坐公共汽车。坐在车里用不着去分辨车行的方向，也不用去记车都经过哪些景点或建筑，反正车会顺利地把自己送到目的地的。也许车行进的当儿，她在打盹，或者在玩手机，抑或在跟别人聊天。二是她到什么地方去虽然没怎么乘车，但都是随大流走的，前面有人带头，即使迷了路，也有别人来问，自己只管在后面跟就是了，也不用操什么心。

坐车去什么地方，完全依靠车认路、代步，相当于“被别人抱着走”；随大流去什么地方，完全依靠别人辨路、找路，相当于“被别人牵着走”。这样逛，无论是多少次，她依旧会是这样。因为自己在逛的过程中根本没有“走心”。虽然也都到达了目的地，但走的都是“捷径”，没有经历认路的过程。所以，一旦自己单独出行的时候，就会变成路盲。 

由认路，联想到了学习。我常听很多老师发牢骚：“这道题我都给某某讲了10遍了，还是不会。”再如：“某某同学，这类题上节课本来听会了，下节课又不知道怎么做了。”之所以出现这种现象，不能完全责怪学生，很多是因为学生没有充分经历过知识形成的过程，真正的学习在学生身上没有发生过。或是老师牵着学生走，把知识“灌”给学生，而不是引导学生自己去学；或是老师抱着学生走，直接给了学生问题答案，省略了学生自主探索研究的过程，于是在课堂上就出现了“假懂”。

人在路上，心也在路上，就不会成为路盲。在求知的路上也是如此，思维与实践同行，才能获取真知。正像苏霍姆林夫斯基在《给教师的建议》一书中所说的那样：“依靠自身的努力和顽强的意志而获取的知识越多，逻辑的认识对学生的情绪领域触动得越深，那么记忆就越牢固，新的知识在意识中的安置就越有秩序和严整。”

所以，教师在引导学生学习时，一定要清醒地认识到教的根本目的是帮助学生学。教学中要坚持以“学的活动”为基点，不能让自己的“教”代替学生的“学”。把课堂的空间、时间还给学生，充分培养学生主动学习、积极思考的习惯，让学生亲历知识模型的构建过程，使学习真正在学生身上发生。

（作者李福忠，蒲公英评论特约评论员，文章第103次入选“锐评”栏目。此为蒲公英评论网站首发作品，转载请务必标注来源，违者必究。）

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