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中国速度??一个领跑者的自述

发布时间:2016-09-23 11:11:01

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9月21日《中国速度??中国高铁发展纪实》中英文版首发式在北京中国外交局举行。该书是中国首部面向海外读者全景式再现中国高铁发展历程，权威解读中国高铁的拓荒式作品。（来源：人民铁道网）
　　
　　近年来，我国高铁技术发展迅速，已经步入世界先列，成为世界上高铁发展速度最快，运营里程最长，在建规模最大的国家。从最初的探索初创阶段，到扩大发展阶段；从技术的跟随者，转变为领跑者。中国在世界贸易格局中正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。
　　
　　如今我国高铁标准成为世界标准。对中国幅员辽阔，地形复杂，气候多变等逆境中锻炼出了“中国标准”。有专家也表示，“中国正深化标准化工作改革，充分发挥标准化在推进‘一带一路’建设中的基础和支撑作用”。
　　
　　从最初的160公里到现在的运营速度300公里以上，既有线进行六次大提速，再到高铁是运营速度最高486.1公里速度等，形成国人引以为豪的自主知识产权。通过改进创新，系统掌握了动车组九大关键技术：（动车组总体组总成、车体转向架、牵引变压器、主变流器、牵引电机、牵引传动控制系统、列车控制网络系统、制动系统等）。简单来说就是，提高了动车组的瞬间加速度、舒适度，缩短制动距离，提高制动效能、停车精准度。
　　
　　中国高铁已经走出国门，帮助其他国家建设高铁。如中老铁路、中泰铁路等。不久前，2016年7月28日，中泰铁路合作联合委员会第12次会议在曼谷召开，双方达成重要共识，预计中泰铁路将在今年年底开工，中国高铁走出第三单。我国高铁发展密切配合国家“一带一路”的战略，对“中国技术”这张“王牌”在国际舞台上发挥着重要作用，讲好中华故事，也对推动亚洲共同体速度，提供重要力量。日本也有学者说，动车虽然不是中国人独创技术，但是高铁是中国人独特技术。
　　
　　不仅是《中国速度》一书记录了中国高铁的发展历程，这是当代国人自豪的高铁之路，更能激励可爱的铁路人更付信心投入铁路经营建设中去。为铁路事业发展贡献心力，为实现中华民族伟大复兴而奋斗！

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