为了贯彻落实中央关于推进供给侧结构性改革的部署要求，进一步满足人民群众日益增长的客运服务需求，近日，中国铁路总公司决定开展“铁路客运服务质量年”活动。活动的主要内容包括全面调整优化列车运行图、改善餐饮服务及商品供应、维护良好站车秩序、整治站车卫生环境、完善服务设施、改善服务态度六大方面。从这些改革举措不难看出，铁总在供给侧改革中已走在了前列。
　　
　　近年来，随着铁路建设的加快推进，路网规模和运营体系不断得到健全和完善，尤其是高速铁路的快速发展，极大地提升了运输能力和水平，使人们出行更加便捷和从容。通过深化客货运输组织改革，铁路加快了走向市场步伐，使这个“老字辈”的国有企业焕发出了新的生机和活力。在创新服务理念、服务内容、服务方式中，铁路客货运输改革取得了一个又一个的喜人成果：从“坐商”到“行商”；从“等在那”到“走上前”；从彻夜排队购票到网络、电话订票“一键直达”等等，实实在在的便民、惠民的新举措，让铁路赢得了社会民众的信赖和认可。可以说，铁路的“供给侧改革”一直在不断的探索前行。
　　
　　众所周知，作为“十三五”规划的重点，“一带一路”战略对当前我国经济结构调整、转型、升级以及“供给侧”改革等方面有着重要的引领作用。对于“一带一路”发展战略，铁路也是不可或缺的一环。在铁路出海项目中，目前已启动建设的有雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路，莫斯科至喀山的高速铁路、巴西到秘鲁的两洋铁路也开始勘测。
　　
　　据报道，铁路现在已成为基建行业的先锋，抢先尝到了出海的红利。目前，在境外72个国家设有专门机构开展铁路建设业务，在建工程项目300余个。中国铁路也将继续参与中老，中泰，印尼高铁投标建设，加快铁路“走出去”的步伐。“要想富，先修路”的发展逻辑在中国的建设发展历程中得到了有效印证。“一带一路”战略不仅加强了国际间的互联互通，而且，也有助于加快经济复苏，对于重振全球经济发展具有重要意义。
　　
　　无论是对外还是对内的供给侧改革，铁总都没有降低对自身的要求。作为交通运输行业的“骨干”，中国铁路的发展在惠及民生的同时，更是在国际舞台上展示了“中国制造”的强大实力。随着铁路建设的不断升级转型，百姓的个性化出行需求也在不断的攀升，进一步对接市场需求，提高铁路有效供给，与时俱进的兑现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的承诺，将成为铁路供给侧改革中所释放的最大“红利”。