11月14日，由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的中国国产首台铁路大直径盾构机在长沙下线。
　　
　　说起铁路部门的工程项目，大多时候都是分阶段进行的，因为每一个环节都不能马虎，分阶段开展能够对安全进行全方位的卡控，同时做好相关的检验工作，有利于铁路建设工作的健康发展，这也是传统下来的好做法，任何时候都不会过时。这里介绍的是一种科技含量较高的工作进度，并且是我国第一台的铁路装备，主要是运用在大型施工建设之中的，投入运用之后，耗时短，而且节能环保，降低了成本，提高了效率，真是太实用了。据了解，这一高端装备拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。笔者认为，铁路隧道内的施工是非常困难的，现在有了这样的新装备运用，一方面解决了非正常照明情况下的作业，另一方面减少了成本支出，是增收节支的有效措施。


 
甘肃轨道交通运输技工学校是全国重点技工学校，学校专业有：机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。咨询电话：4000931558学校网站：http://www.gsgdyx.com/
 

延伸阅读：

• ·铁路稳增长或将实施“以客补货”(2015-04-15)
• ·青藏铁路五年内将延伸至尼泊尔边境(2015-04-15)
• ·兰渝铁路武胜火车站建设提速 预计7月中旬完工(2015-04-15)
• ·外商投资铁路货运公司不再受限(2015-04-15)
• ·我国启动“十三五”铁路技术标准研究(2015-04-15)