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河南构建“米”型高铁 筑梦大交通

发布时间:2015-11-13 12:59:01

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    随着郑焦城铁的开通,郑徐铁路铺轨过半,郑万高铁河南段平顶山段的动工,郑合铁路环评文件获批,河南省“米”字形高铁的规划和建设格局愈加清晰。未来几年,在河南境内,铁路网的编织将会越来越密。以郑州为中心的“米”字形高铁网,不仅构筑起了以郑州为中心的运输大通道,还将成为郑州航空港发展的重要引擎和支撑,巩固和强化郑州在全国铁路中的“心脏”地位。
  
  “米”字形快速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上,建设郑州至万州郑州至济南郑州至合肥郑州至太原高速铁路。根据郑州都市区整体规划,未来将形成以郑州为中心的“米”字形高铁辐射网络,实现北京、西安、武汉等30多个城市的“3小时经济圈”。
  
  “米”字形铁路网,不仅强化了郑州交通枢纽地位,也对整个河南地区的经济发展战略布局有重要意义。现在,中原城市群的连接还主要依赖公路。但将来,从郑州出发,到达中原城市群的任何一城市,除了高速公路以外,主要靠的是城际之间的铁路。城市群中的全部9个省辖市,将形成以郑州为中心辐射中原城市群“紧密层”主要城市的半小时交通圈。
  
  “米”字形快速铁路网不仅对河南,而且对全国经济发展战略布局都有重要意义。在可以预见的未来,以郑州为中心的米字形快速铁路网建成后,将与国家快速铁路网有机衔接,形成京津冀地区经郑州至港澳,长三角地区经郑州至西北边界口岸,环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国,东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道,也即形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局,是“一带一路”战略,加强东中西联动,促进区域协调发展的重要支撑。

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