“左边是轨料装卸线，右边横向台座是钢轨存放区域，龙门吊横跨两者之间起到吊卸的关键作用，这些只有在我们长株潭城际铁路铺架基地才能看到。”近日，在湘潭火车站施工工地现场，长株潭城际铁路唯一铺架基地正式落成，并顺利通过验收。
　　
　　早在两个月前，负责承建“粮仓”的中国铁建二十五局集团一公司参战队伍正式驻扎湘潭火车站，因地理位置所限，既要满足长规存放及轨料运输的需要，又要减少工程量，缩短运输距离，项目部经过反复论证，最终确定存轨场股道选择设置新建长株潭城际铁路湘潭站站线12股道上。
　　
　　经过持续2个月的奋战，长株潭城际铁路铺架基地在湘潭火车站正式落成，这就意味着长株潭城际铁路唯一一座铺架基地进入大型材料储备阶段，为日后的铺轨施工奠定坚实的基础。
　　
　　该铺架基地承担着长株潭城际铁路全线500米长钢轨条存放及铺设任务，包含32台固定龙门吊，钢轨存放台座100组，600米轨料装卸线一条，200米工程联络线1条，道岔2组。计划存放长轨条60千米，道碴两万方及十万套轨道扣配件。
　　
　　随着湘潭铺架基地与连接既有沪昆铁路工程线通过验收、认证，通过既有沪昆铁路往铺架基地输送500m长钢轨条和道砟等大宗材料，做好铺轨前的物资储备，今后，铁路专用材料将通过基地源源不断的转运到施工现场。
　　
　　长株潭城际铁路开通后，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内，为推动长株潭城市群经济一体化，加速湖南中部地区经济发展起到重要的战略意义。

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