从铁路部门获悉，京津冀“1小时交通圈”正在加速推进，国家发改委正式批复新建北京至张家口铁路可行性研究报告，同意新建北京至张家口铁路。由此，两地车程有望缩短至50分钟。“京张高铁开通后，天津市民去往张家口地区可换乘高铁，90分钟就能到达。”铁路负责人说。
　　
　　据了解，新建北京至张家口铁路起自北京北站，依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县，然后进入张家口市境内，途经怀来县、下花园区、宣化区，最终到达张家口南站。线路全长174公里，建设工期4年6个月，该线路设计运输能力每年6000万人。建成后，这一高速铁路全部开行动车组，行车速度250公里/小时，其中，昌平至下花园北段基础设施按350公里/小时标准设计。
　　
　　“目前，天津、北京至张家口均没有高铁通达，只能乘坐普速列车，以天津为例，乘车时间最短也要5小时。京张高铁开通后，从天津乘京津城际至北京，再倒乘京张高铁列车，乘车时间在90分钟左右。”铁路负责人表示，京津已实现高铁连通，京张铁路的建设将进一步完善京津冀交通圈。

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