9月25日，济青高速铁路有限公司和青岛市红岛经济区管委合作的济青高铁红岛枢纽站综合开发合作框架协议的签约仪式在高新区举行。
　　
　　据了解，济青高铁是国家“四纵四横”高铁网的重要组成部分，红岛枢纽站位于红岛经济区西片区，站台规模为10台20线，站房规模约7万平米，预计2019年建成，是济青高铁与青连铁路交汇站，辐射大青岛的5条规划地铁线路在此交汇，远期年出行人次达2000万以上。建成以后，将实现自红岛站1小时到达济南，3小时内直通京沪，红岛经济区将一跃成为山东半岛最重要的综合交通枢纽。
　　
　　济青高速铁路有限公司董事长姜长兴表示，济青高速铁路对于更好发挥济南、青岛两大核心城市的带动作用，推动沿线城镇化建设和“蓝黄”区域经济发展，促进山东省经济社会持续健康发展具有重要战略意义。实施铁路用地和站场毗邻区域土地综合开发利用，是铁路投融资改革的重要内容，也是济青高铁项目筹集吸引铁路建设资金和弥补运营资金缺口的重要渠道，省政府对济青高铁在推进铁路投融资体制改革，特别是土地综合开发上寄予厚望。
　　
　　红岛经济区是青岛实施“三城联动”战略的北城中心，承担着“做高做新北岸城区”的重要使命。围绕这一目标，将突出改革创新主题，大力实施“产城一体”战略，加快推进以济青高铁、红岛枢纽站为重点的“六线四站”规划建设。

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