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4月23日凌晨，长株潭城际铁路首孔箱梁横跨京广高铁，缓缓落在株洲澧潭高速立交特大桥8号至9号桥墩上。这是我国首次城际铁路架梁成功跨越高速铁路。这孔跨越京广高铁的混凝土桥梁，梁底距离高铁轨道的高度仅8米，桥墩边缘距高铁线路中心的最小距离只有16米，施工技术难度和安全风险之大国内罕见。为确保京广铁路安全和列车的正点运行，跨线架梁选择在凌晨0时至4时这个窗口时段实施。
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