近日，笔者在浏览新闻中看到，今年中秋和国庆仅相隔3天，假日运输从9月25日到10月7日共13天，广铁预计将发送旅客1570万人，同比增加194.8万人，增长14.2%，日均发送量将超过春运、暑运，迎来“史上最旺运输期”。为迎战客流高峰，广铁计划加开72对普铁高铁列车，进一步方便旅客出行。
　　
　　由于今年中秋国庆离得近，铁路的小长假运输时间也延长到13天。别看这区区的13天，足以使得全国铁路部门提前准备精心布置，更别提广铁集团了。
　　
　　据9月2日新华网消息，上海铁路局公布了今年中秋节、国庆黄金周旅客运输方案，预计期间发送旅客增幅10%。可见，与广铁集团相比略低，但都在10%以上。
　　
　　随着高铁的普及，乘火车出行愈加方便，这使得全国开通高铁的地方客流随之增大，特别是上海、广州等经济发达地区，每到假日，高铁出行更是供不应求。而眼下全国开通的高铁线路正是在现今民众出行需求最旺的地区，无论是假日旅游、春运和暑运客流，都始终保持高增长态势，而且，这种势头还在延续，因此，看到有广铁集团将迎来“史上最旺运输期”一说也就见怪不怪了。
　　
　　虽说铁路部门在假日运输前后忙的不可开交，可民众还是想买到自己心仪的火车票。由于火车票可以提前60天买，在8月底，就听说由上海、广州发往各地的中秋国庆期间部分火车票已经买不到了。好在，铁路部门不会坐等不问的，从上海铁路局、广铁集团出台的假日运输方案中，增开列车不在少数。其实，看铁路部门每到假日公布的运输方案中，就这么两点，一是预计假日运送客流情况；二是运力组织和加开列车如何如何。而铁路公布这两点的目的，无非就是告知民众，根据公布的旅客客流安排好自己的行程，同时告诉大家，铁路部门会在假日采取措施最大限度的满足民众假日出行需求。但无论怎样，已计划好出行还没有买到火车票的朋友们，你可得抓紧了。

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