近日，中铁第四勘察设计院集团有限公司受沪杭铁路客运专线股份有限公司委托，开展对新建上海至苏州至湖州铁路的环境影响评价。据悉，上海至苏州至浙江湖州将新建一条时速为250公里的客运专线。规划中的上海至苏州至湖州的客运专线与即将全线开工的商合杭高铁相连接。两大高铁建成后，芜湖到上海将再添一条高铁通道，从芜湖到上海的动车距离有望进一步缩短。
　　
　　目前，芜湖与南京、上海之间的铁路交通依靠宁芜线、京沪线沪宁段连接。宁芜线是单线铁路，列车通行速度较三线京沪铁路沪宁段慢。目前，芜湖到上海的火车至少需要6个多小时。等宁安客专开通后，芜湖到上海动车车程最快预计可在3个小时以内。而芜湖经南京接沪宁城铁到上海，仍然是绕了一个大弯。
　　
　　不过，记者了解到，根据环评公示公布的信息，上海至苏州至湖州将新建一条客运专线。据环评公示的内容，上海至苏州至湖州铁路东连上海枢纽，西接商丘至合肥至杭州铁路，中部与通苏嘉铁路沟通。沪苏湖铁路的建设工期为4年。环评报告同时明确上海至苏州至湖州的客运专线将于商合杭高铁相连接。该客专建成后，芜湖到上海的动车距离将进一步缩短。

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