9月14日5时40分，中川铁路陈官营信号站改等既有线“四站三区”的信号连锁、区间闭塞正式启用，接触网配合线路完成既有兰新线与福利区站四个龙口连通合拢，通信、送变电工程也完成了配合施工任务，这是二十一局集团电务电化公司近600多名施工人员连续奋战辛勤工作的成果，标志着中川铁路新线与既有线已经全部拉通，为15日的联调联试工作奠定了坚实的基础。这也意味着中川城际铁路正式开通已经为期不远。
　　
　　为确保既有改造“四站三区”按期开通，该公司中川铁路站后项目部先后完成了既有兰新线陈官营至西固城区间线路配合整体拨移过渡施工4次。其中，包括10个合龙口配合拨接，1个线路平移拨接施工，线路纵向拨移最大距离6.69米。完成了陈官营站6、8道还建及东西咽喉改造，新建陈官营第三线、福利区车站及中川调度台割接等施工，为14日的“四站三区”开通施工奠定了基础。
　　
　　这次开通兰西—陈官营—福利区—西固城“四站三区间”的连锁及区间闭塞，同步启用兰西普速场、陈官营、福利区新列控中心，关闭崔家崖车站，涉及到11个站的信号设备，任务重、线路长、难度非常大。为此，中川铁路站后项目部制定了详细的开通方案，对每一项施工任务都进行了认真安排，并将责任落实到人。当晚，已经连续三天三夜进行施工作业的职工们再次投入到紧张的开通调试当中，根据分工，各司其职，导接试验、调试设备、架设导线、拆除旧设施、移装新设备、割接光电缆等各项工作忙而不乱，紧张推进。机械室、调度室里灯火通明，技术人员相互配合、紧张调试；站场上、区间中，头灯和手电交织闪烁，施工人员一丝不苟，认真校核；报话机中各种调试指令整晚响彻在施工区域，所有参战人员都精神高度集中，疲惫的脸上却有着炯炯有神的目光，全然没有一丝睡意。
　　
　　经过全力奋战，5时40分整，由兰新铁路陈官营、西固城两站对开的轧道车以35公里/小时的速度顺利通过新福利区车站，中川城际铁路站后四电工程通信、信号、电力、接触网设备正式启用，既有线改造“四站三区”开通使用。
　　
　　此次既有线改造“四站三区间”施工等级为Ⅱ级，兰州铁路局三位副局长，二十一局集团公司两位副总经理，电务电化公司总经理，四位副总经理及工会主席莅临现场指导指挥施工，兰州铁路局运输、供电、工务、电务处，调度所，安全监察室，建管处、兰州铁路公安局及相关站段、中川铁路公司及监理单位同步配合施工。

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