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三山借力高铁推开新空间

发布时间:2015-07-31 12:42:13

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如果驱车沿着港口路从三山开往广州，在略显寂寥的道路两侧，会看见一连串颇为“高大上”的建筑：丰树国际创智园、保利、中海、虹港国际、瀚天—禾仰广场、三山科创中心……这些项目中，不乏行业巨鳄。
　　
　　毗邻广州南站，与广州一河之隔的区位优势，是三山众所周知的核心竞争力。当“广州南站经济圈”即将成为大华南地区经济重心的格局渐明，过去10年里，经历过物流港到都市产业集聚区定位调整的三山，在多轮城市投资的强势驱动下，即将迎来一个城市经济新时代。
　　
　　“我们相信，三山的未来不会比珠江新城差。”丰树国际创智园市场副总监莫英华说。
　　
　　同样离广州南站不远的顺德陈村，对接南站的工作方兴未艾。从地缘上看，在顺德北部三镇中，陈村与广州南站的距离最近，处于融入广佛都市圈“桥头堡”的战略要位。接下来，陈村如何与三山一样进入“南站时间”？
　　
　　沿港口路向南，仅需5分钟便可到达广州南站的三山新城。但在2010年之前，三山是做不到5分钟到达南站的。三山与广州南站仅一河之隔，为了打破地域掣肘，快速借力广州南站发展，三山新城投掷重金先后建成了海怡大桥、三山东桥、魁奇路东延线三山段、环岛西路、涌源南路、环岛北路、港口路、环岛南路、科技创意产业园道路、河堤公园一期、二期等项目。
　　
　　如今，三山的交通优势愈发突出，不仅5分钟车程就能到达广州南站。据三山新城方面相关负责人介绍，在未来3年至5年内，三山新城的基础设施和环境建设的投入将超过100亿元，加上各大生活配套的投用，整个三山的城市配套会发生巨大的变化。
　　
　　100亿元的投入中，包括南海新交通和佛山地铁2号线等。除海怡大桥外，未来三山向东还有望新增3座连接广州的大桥等交通设施。
　　
　　交通是三山新城对接广州南站的重要环节。回过头来看陈村，同样与广州南站一水之隔，2013年就已传出顺德要建海华大桥连通广州南站，在人们的千呼万唤中，却一直未曾动工。与三山新城的快速对接相比，陈村与广州南站的对接，仍需努力。
　　
　　“我曾专门去现场走了一趟，目前从陈村到广州南站，要不就走105国道，要不就经过白陈路到魁奇路东延线再拐向海怡大桥，这两种走法基本都要花上超30分钟。”陈村镇委书记陈仲贤坦言。
　　
　　可喜的是，在今年6月11日，顺德启动了北部片区一体化战略，发布9大项目中，有5个就涉及到陈村。此次公布的佛陈路东延线、海华大桥工程和文登路改造工程，则有望解决陈村对接广州南站的交通瓶颈。前者起点位于佛陈路陈村大桥北岸引道，终点接入广州南站双涌路，主线总长3.8公里，城市主干路，双向六车道。预计年内开工建设，2018年完成建设。
　　
　　而文登路改造目前只差南海林岳大道约2公里未实施，经与南海区积极沟通，已确定改路段配合2号线同步推进建设。实施后可直接通过海怡大桥接入广州南站。陈村5分钟可到达广州南站的梦想即将成为现实。

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