当前位置：首页 > 正文

新疆铁路建设势不可挡

发布时间:2015-07-31 10:20:13

浏览量:

分享到:

7月末，乌鲁木齐高铁新客站在罕见高温中迎来站房主体结构完工，预计今年底一期工程北侧站房将可投入使用，届时新疆将拥有首个也是最大的城市综合轨道交通枢纽。
　　
　　去年以来，新疆铁路进入历史上铁路投产规模最大、运营线路最丰富的时期。截至去年底，新疆铁路营业里程增至5760公里，比2010年增长了50%，高速铁路从无到有，新疆铁路实现了从“内燃时代”“普速时代”向“电气化时代”和“高铁时代”的大跨越，出疆列车也首次开行了乌鲁木齐至长春、昆明、福州的直通列车。
　　　
　　眼下,库尔勒至格尔木铁路新疆段第一标段开工,第一标段施工全长140.64公里,目前正在进行路基开挖,今年计划完成投资35亿元。
　　
　　据了解，库尔勒至格尔木铁路线路全长1214公里，项目总投资370多亿元，建设工期5年。其中，新疆境内线路总长708公里，投资约230亿元。先期开工段为库尔木依—库东，线路全长约140公里。铁路建成后，库尔勒到格尔木由原先乘坐班车的26个小时缩短至12个小时左右。
　　
　　库尔勒至格尔木铁路是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分，是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道，也是出疆的第三条铁路通道,这条铁路的建设将使青藏铁路西格段得以继续向西延伸，并填补青海西部至南疆东部之间的铁路空白，将与南疆、青藏、兰青铁路共同构成兰新线的平行线，形成西北地区又一东西向大干线。
　　　
　　盛夏七月，额哈铁路新疆哈密中铁九局铺轨基地施工现场气温已高达37℃，30多名工人正在紧张的忙碌着，手持遥控器，熟练有序地操纵着32台钢轨装载机，将最后一列钢轨装载完毕，即将运往前方铺轨现场。
　　
　　中铁九局额哈铁路项目部铺轨基地，承担着额哈铁路新疆自治区境内211公里、甘肃省境内130公里铺轨任务，施工所需所有钢轨全部是从这里运送至铺轨现场。随着工期的日益临近，这里的工人昼夜加紧施工，铺轨工作进入了最后的冲刺阶段。
　　　
　　新疆作为通往中亚的窗口，丝绸之路的必经通道，是“丝绸之路经济带”重要的战略枢纽。因此，政策提出要打开通道，扩大对外开放，加强铁路等基础设施建设，发展现代物流，立足区位优势。兰新高铁、南疆铁路吐鲁番-库尔勒增建二线的运营，对新疆基础设施建设的需求和国际间人员的往来将倍增，贸易规模不断扩大，文化旅游产业、能源开发也将得到飞速发展。
　　
　　随着高铁技术的不断深入，新疆铁路将为“丝绸之路经济带”建设添双翼，带动新疆发展成为丝绸之路经济带重要交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心和医疗服务中心，成为丝绸之路经济带核心区，助力新疆站在构建“丝绸之路经济带”的最前沿，发挥着撬动亚欧经济支点的作用。

甘肃轨道交通运输技工学校西校区
地址：七里河区西果园镇339号
免费咨询电话：400-0931-558
咨询老师：王老师 13321202986
咨询QQ：3084738067
学校网站：http://www.gsgdyx.com/