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天津加快铁路枢纽和市郊客车体系建设

发布时间:2015-07-18 11:20:30

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　7月10日开始，将利用京哈线开行京蓟城际“快速”“列车”盘山号北京东蓟县.据悉，列车将沿京哈线从北京东站开行至蓟县火车站，全长82公里，全列采用空调电集便车底10辆编组。
　　
　　日前，中国经济时报记者从天津市交通运输委了解到，为进一步加快铁路枢纽和市郊客车体系建设，充分发挥铁路经济大动脉的作用，更好地推动京津冀交通一体化，服务区域经济快速发展。7月10日开始，将利用京哈线开行京蓟城际快速列车“盘山号”.
　　
　　据悉，列车将沿京哈线从北京东站开行至蓟县火车站，全长82公里，全列采用空调电集便车底10辆编组。由北京东站始发，中途经停河北省燕郊站。时速120公里/小时，全程运行时间约1小时。具体车次分别为：K778" target="_blank">K7783/4和K7787/8次。其中，为最大限度地方便北京至燕郊、通州西之间通勤一族，缓解首都交通压力，K7787/8来往还增加了燕郊车站停靠。
　　
　　“利用京哈线开行京蓟城际快速列车盘山号，是继津蓟市郊客车开通后的又一条城际市郊铁路，是一条‘进心脏、入大网’标志性线路，它标志着我市蓟县进入了国家铁路网编图之中，使京津蓟铁路环线得以闭合，为打造从天津出发的‘海铁联运’、‘海空联运’旅游新产品奠定基础，对于拉动我市北部地区经济、加快蓟县旅游业发展、疏解北京非核心功能、成为真正意义上的京津花园、促进京津冀协同发展具有重大意义，将对蓟县的经济社会发展带来巨大的推动作用。”天津市交通运输委相关负责人表示。

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