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版权“铺轨”，中国高铁驶向世界

发布时间:2015-06-04 11:21:17

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　 6月1日，是《中华人民共和国著作权法》实施纪念日。版权作为创意产业的核心要素，是推进文化创意和设计行业规范化、产业化、国际化的基础与生产力形成的关键，也是评估城市文化创意行业繁荣的晴雨表和分析器。四川省成都市作为全国首个“版权示范城市”，一直将版权战略放在首要位置。版权助力创新驱动发展，成都如今已凭借着众多大专院校和创意人才队伍，迸发出强有力的创新能力。

目前，我国各类轨道交通发展正处于黄金时期。高速列车作为现代化交通工具，其外形和乘坐舒适度日渐成为人们关注的焦点。毫不夸张地说，徐伯初带领的团队正在进行一场真正的“成都创造”，而这种创造也是在版权的保驾护航中得以实现的。“若不是版权保护，我们设计的具有自主知识产权的列车，是很难走向全国、走向全世界的。”徐伯初告诉笔者，自己带领的研究团队目前已设计了中国高速列车头型76个，中国地铁车辆头型及车内界面方案52个，内燃机车车头造型、涂装及人机系统设计方案6个。其中，有多个方案已在伊拉克、沙特、土耳其等国得以实施并部分投入使用，为俄罗斯设计的新型360-400km/h高速列车头型及驾驶界面也正处于设计中。
　　
　　近年来，徐伯初负责的团队参与设计了300km/h、350km/h、380km/h、400km/h、500km/h的高速动车组，以及220km/h、160km/h、140km/h的城际列车，还有目前兴起的城市低地板有轨电车、机场快轨车、山地吊轨车、独轨跨座车、低温超导磁悬浮车和虚拟轨道交通列车。徐伯初负责的团队已在车体造型、涂装、车内人机环境系统设计方面，成长为可以担当的队伍。这支团队于2014年成为国际轨道交通工业设计联盟副理事单位，其研究成果深受有国际影响力的设计机构的好评和关注。同时，徐伯初负责的团队与成都地区轨道装备制造企业展开了一系列合作，如具有成都特色的“熊猫地铁”、低地板有轨电车、电动物流货运车和电动公交车及供电车站一体化设计等合作项目，其中大部分设计已经转换成实际产品。

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