兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设,总投资超过829亿元,计划工期7年,全程设计时速在160-250公里/时之间。自2008年9月开工以来,兰渝铁路一直备受三地市民广泛关注,它不仅是渝新欧国际铁路的重要组成部分,也是连接西南、西北之间最便捷快速的通道。兰渝铁路全线贯通后,将与渝黔铁路相连接,形成兰州至重庆、经贵阳到广州的南北铁路大干线,并与京广线、京沪线并列成为全国三大南北铁路大动脉纵干线。
这段铁路的通车时间,也分成了三个阶段:今年元旦,兰渝铁路重庆段(重庆北至合川渭沱)率先建成通车,从重庆北站坐成渝动车出发,只需20多分钟就可直达合川,比自驾车走渝合高速至少省时30分钟。按照现有建设进度,兰渝铁路川渝段(重庆至广元)将确保在年内通车。届时,重庆便可坐动车前往四川南充、阆中、广元等地。以阆中古城为例,从重庆北站乘动车前往只需2小时,比自驾车缩短1小时以上。若能实现甘肃和四川方面的建设目标和进度--年底前贯通陇南-广元段,那么,重庆也能坐上动车直入甘肃地界,欣赏不一样的陇南风光。
兰渝铁路甘肃境内线路,将于明年年底前最后贯通,从而宣告兰渝铁路全线通车。届时,兰州与重庆的铁路运输距离,将由现在的1466公里缩短至820公里,列车运行时间由现在的22小时缩短为6.5小时。
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