“两洋铁路”的概念要追溯至去年国家主席习近平访问拉美之时，中国、秘鲁、巴西三国曾就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表过声明。这条铁路是要横穿南美大陆，连接太平洋与大西洋。它的建成对于整个南美地区发展有着十分重要的意义，它将成为南美大陆上一条新的奔腾不息的经济长河，打破目前处于美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位，还能更好的把南美各国联系到一起，同时也把拉美地区与中国的经贸关系联系在一起。通过这一线路，中国从巴西进口原材料的运输通道将得到优化，而中国向拉美国家的出口也将降低成本。这个协商中的项目，不仅是一段3000公里长的铁路，也是条拉动经济的巨龙，更是中巴秘三国的友谊之桥！

       在这条“两洋铁路”的建设计划之前，中国已经完美的完成了非洲的多条铁路工程，而中国的“高铁外交”更是成为了中国外交的一个重要课题，并且获得了不小的成效。不得不说，铁路已经成为了中国的一张名片，也必将成为中国与其他国家经济交流和合作的领航机！

       自主的知识产权、完善的核心技术、较低的建设成本，让中国铁路作为一个商品在国际市场的竞争中站住了脚、挺起了胸、证明了自己。笔者认为，在不久的将来，中国必将保质保效的把这条连接两洋的经济动脉铺设在南美大陆之上！试看，中巴秘三国必将用“两洋铁路”的画笔，画出共赢的蓝图 ！

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