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让高铁“奔跑”动力十足

发布时间:2015-05-13 01:00:09

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5月12日，郑州的张先生乘坐平稳开行的G564次列车前往北京出差。望着疾闪而过的一座座铁塔，他不禁感慨：“如果没有强大的电能牵引，这样的高速度是难以想象的！”
　　
　　“电气化铁路牵引功率大、效率高、能耗低、无污染，能大幅度提高客、货运输能力，降低运输成本，具有经济、环保等诸多优越性，是各国优先发展的铁路牵引动力方式。”国网河南省电力公司经济技术研究院白宏坤博士说。目前，我国高速铁路运营规模已超过1.1万公里，在建高铁规模1.2万公里，已成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。
　　
　　在中原大地上，历经陇海、京广、京九等电气化铁路和郑西、石武等高铁建设，河南电力在服务电气化铁路建设中积累了丰富经验，逐步锤炼出一支特别能战斗的队伍。