3月16日，印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路合资公司在雅加达和印尼交通部签署特许经营协议，合资公司从2019年5月31日开始，获得雅万高铁50年特许经营权，从法律上保障中国铁路总公司稳见“回头钱”。
　　
　　近年来，中国高铁“走出去”的步伐愈来愈快，雅万高铁作为中国高速铁路全链条出海第一单，从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体输出，中国高铁成为一种标准，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有示范效应。但有的人质疑中国高铁“走出去”是赔钱赚吆喝，表面看着热闹非凡，实际上能不能取得收益心里没有底数。从雅万高铁50年特许经营权来看，这种担心是多余的，雅万高铁连接印尼首都雅加达和第三大城市万隆，巨大的客流量将让这条线路上的高铁趟趟爆满，极大缓解两城之间交通拥堵的现状，满足当地人民出行需求，并保障合资公司的收益。
　　
　　同时，在本次协议上，雅万高铁总造价从此前的约55亿美元确定为51.35亿美元，进一步降低了成本投入。50余亿美元的投入，将在50年内稳见收益，堪为小投入换取大回报，是多方共赢的好事！50年特许经营权开启了中国高铁“走出去”的新纪元，创造了一种新模式，也给国人吃了一颗“定心丸”，赢得了更多人的支持和称赞！中国高铁“走出去”的道路注将越来越宽阔。
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