3月3日，2016年铁路春运落下帷幕，春运40天，全国铁路累计发送旅客3.25亿人次，同比增加3000万人次，增长10.2%，创铁路春运旅客发送新纪录。铁路运输安全平稳有序，实现了让旅客安全出行、方便出行、温馨出行的春运目标。

       充分运用铁路建设成果特别是发挥高铁成网效应，运能安排创历年春运之最。

       针对春运旅客出行特点，铁路部门千方百计扩充客运能力，日均安排开行旅客列车6801列，同比增加415列。用好新线能力，2015年铁路总公司加快铁路建设，新开通运营线路9500余公里，快速铁路网主骨架不断完善，高铁成网效应更加凸显，日均增开旅客列车300余对。发挥高铁优势，在用足高铁图定能力的基础上，通过延长部分高铁运营时间、实施动车组重联、安排增开夜间动车组等措施，扩大了高铁运能，日均开行动车组列车4050列，发送旅客同比增长30%。用足普速铁路运能，通过优化机车车辆运用调配等措施深入挖潜，最大限度增开普速列车，日均开行普速列车2751列，开行列数高于去年同期。

       旅客发送量大幅增长，多项指标创春运历史新高。

       春运期间，全国铁路累计发送旅客3.25亿人次，同比增加3000万人次，增长10.2%。日均发送旅客813万人次，同比增加51万人次，增长10.2%。动车组旅客发送量1.47亿人次，同比增加3230万人次，增长28.2%。2月13日，全国铁路旅客发送量达1033.4万人，春运单日客运量首次突破1000万人，刷新了春运单日发送量的最高纪录。

       网络售票占比过半，排长队购票成为历史。

       进一步优化完善售票组织，互联网售票成为旅客购票主渠道。春运期间，互联网售票量占总售票量的64.6%，占比超过一半，其中手机APP发售车票1.5亿张，占售票总量比例由去年的15.7%上升至39%，广大旅客普遍反映今年春运车票较往年好买。推出了互联网购票止售时间由开车前2小时调整为30分钟；在12306网站首页增加了重点方向余票显示，每30分钟更新一次余票情况；在12306手机客户端新增了正晚点查询功能等服务新举措，旅客购票体验不断改善。许多车站搭建大量室外临时售票厅（棚）的现象不复存在，旅客排长队购票已经成为历史。

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