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2015年8月16日上午10点18分，由中铁十八局集团承建的天津地铁5号线15标成林道站～津塘路站盾构区间右线成功穿越津山、津秦及京津城际延伸线铁路10股轨路线。
成林道站～津塘路站区间为上下重叠隧道，全长1349m，为国内在建最长地铁重叠区间段，本区间段穿越东风立交桥、居民区和津山、津秦和京津城际延伸线三条铁路10股轨道线，地面上为繁华商业区，车流人流很大，地下管线密布，其中穿越铁路区间段长278.4米，津山线为Ⅰ级风险源且位于半径500的曲线上、津秦及京津城际延伸线为Ⅱ级风险源，区间线路处于4‰的下坡段，且施工期间恰逢主汛期及暑期客运高峰期，风险很大，施工压力空前。五公司总工、五号线项目经理谭伟姿和项目书记兼项目总工郑卫宏变压力为动力，他们精心准备、做好前期筹划，科学编制方案，工期计算精确到小时、分及秒，方案经多次多方位论证后报北京路局，经过层层审批，最终获得了北京铁路局的施工许可。
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